Titanic w kwietniu 1912 roku był największym zwodowanym statkiem na ziemi. W tamtych czasach nie było samolotów kursujących z Europy do Ameryki. Rolę dzisiejszych połączeń samolotowych między dwoma kontynentami spełniały połączenia transatlantyckie realizowane przez statki. Było bardzo wiele połączeń transatlantyckich, około czterystu. Statki walczyły o prym najszybszego w przebyciu przez Atlantyk. Dla najszybszego z nich było trofeum Błękitnej wstęgi Atlantyku. W 1912 roku RMS Mauretania z firmy Cunard był w posiadaniu Błękintej wstęgi Atlantyku od pięciu lat. Firma Cunard miała więc najszybszy i najbardziej luksusowe statki świata jakim były Mauretania i jej siostra Lusitania.
Główny konkurent firmy Cunard, firma White Star Line postanowiła wybudować trzy gigantyczne (siostrzane) statki z luksusowym wyposażeniem, aby pobić swojego rywala wielkością i luksusem. Te statki nazywały się: Olimpic, Titanic i Gigantic.
10 kwietnia 1912 roku Titanic wyruszył z Southampton (Angila) w swój dziewiczy rejs do Nowego Jorku. Nie dopłynął, zatonął. Agonia Titanica trwała ponad dwie godziny. O godzinie 23.40 nastąpiło zderzenie z górą lodową w dniu 14 kwietnia 1912 roku. O godzinie 2.20 statek zatonął w dniu 15 kwietnia 1912 roku. Jaki był wtedy czas w Polsce, czy katastrofa trwała 2 godziny 40 minut lub 2 godziny 23 minuty możemy przeczytać na polskim forum o Titanicu. [link] Zginęło ponad 1500 osób. Była to straszna katastrofa, największa w tamtych czasach.
Titanic przeszedł do legendy. Czy to ze względu na liczbę ofiar? Nie, po tej katastrofie były inne również wielkie. Pięć lat później statek Mont Blanc wybuchł w porcie w Halifax. Wybuch był straszny, do czasów wybuchu bomby atomowej szacowany jako największy. Zginęło dwa tysiące osób, a dziewięć tysięcy zostało rannych (dokładnych danych podobno nie ma). W 1915 roku Lisutania pływająca w czasie wojny jako cywilny statek pasażerki została trafiona torpedą niemieckiego U-boota. Szybki przechył statku uniemożliwił zwodowanie większości szalup. Lusitania zatonęła z 1198 pasażerami w ciągu 18 minut. Największą katastrofą było zatonięcie statku MS Wilhelm Gustloff dnia 30 stycznia 1945 (około 9600 ofiar, ocalało tylko 996 osób). W tamtych latach były jeszcze inne katastrofy, gdzie zginęło wiele osób: MS Goya (około 6800 osób), MS Steuben (około 4900 osób), SS Cap Arcona (około 4300 osób) oraz SS Thielbek (około 2800 osób). Największą katastrofą w czasach pokoju (w 1987 roku) była katastrofa promu Dona Paz, którym podróżowało 4750 osób, a uratowało się jedynie 23 ludzi (dane są przybliżone).
Ten wspaniały statek wyrusza w dziewiczy rejs i tonie. Niewyobrażalna tragedia ludzi przez prawie trzy godziny, długi czas. Jest za mało szalup ratunkowych. Nadzieja na ocalenie, na horyzoncie widać światła statku (SS Californian), który nie przychodzi na ratunek. Orkiestra gra. Później bezsilność, rozpacz, ludzie w lodowatej wodzie wzywający pomocy. Nie przychodzą im z pomocą, tylko jedna szalupa zawraca i ratuje pięciu mężczyzn.
Na statku było bardzo wielu bogatych i wpływowych ludzi, bardzo znanych w tamtych czasach.
Do tej pory nie ma jednoznacznego wyjaśnienia jego zatonięcia. Dlaczego tak się stało? Titanic nie tak dawno został odkryty, leży na głębokości około 4000 metrów. Aby zgłębić tę tajemnicę, należałoby dokładnie przebadać wrak Titanica. A przy tej głębokości nie jest to łatwe zadanie. Poza tym przednia część jest zakopana w mule. Titanic zatonął w 1912 roku, wrak odkryto w 1985 roku. Są wykonywane badania, potwierdza się pewne hipotezy.
http://www.maritimequest.com/liners/titanic/photos/art/05_titanic.jpg |
http://www.maritimequest.com/liners/titanic/photos/titanic_marschall_1.jpg |
http://www.maritimequest.com/liners/titanic/photos/titanic_marschall_2.jpg |
Autor tych rysunków to Ken Marschall, którego obrazy Titanica są często ilustracjami w książkach, był również konsultantem Jamesa Camerona przy tworzeniu filmu Titanic. Strona autorska [link].
Poniżej, jedyny oryginalny film z RMS Titanic (YouTube). Całość w lepszej jakości na stronie: http://www.britishpathe.com/video/titanic-disaster-1
Piękno, nowatorska myśl techniczna, wszystko to skończyło się po paru godzinach zostawiając tragedię. Splot tych wszystkich niezwykłych okoliczności spowodował powstanie legendy. Choć chyba to nie wszystko. Jest jakaś magia tego statku.